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根據聯合國《2017年世界經濟形勢與展望》報告,今年全球經濟較去年會略有改善,但今年經濟仍將保持低速增長,不會有根本性的轉變。

報告指出,2016年世界經濟的趨勢可以用「五低二高」來概括,也就是低經濟增長、低國際貿易流量、低通貨膨脹、低投資增長、低利率;兩高指的是高債務水準和高度依賴貨幣政策。

根據這項展望報告,2016年世界經濟增長速度估計只有2.2%,是2009年大衰退以來最低的增長率。全球貿易量在2016年只增長了1.2%,處於歷史低水平。投資增長在許多主要發達國家和發展中國家都明顯放緩。

聯合國經社事務部發展政策研究司司長洪平凡表示,全球經濟增長預計在2017年達到2.7%,高於2016年的2.2%。但這主要反映一些在過去兩年處於衰退的經濟體,例如巴西和俄羅斯,將於2017年回穩,並不表示全球經濟將會發生轉折性的強勁增長。

報告預測,美國經濟預計在2017年將增長1.9%;歐臺南市學甲區真人娃娃洲預計增長1.8%。中國預計增長6.5%。南亞預計增長6.9%。其中,印度經濟增速已經超過了中國,預計在2017年增長7.7%。

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中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】高雄市仁武區充氣娃娃基隆市七堵區自慰杯

延宕多時的台9線花東路段拓寬工程,在立委徐榛蔚爭取下,行政院已專案計畫核定,從106年度起至113年分年共編列總金額99.6億預算推動台9線花東路段拓寬,其中台9線253K至260K路段因拓寬路線需使用台鐵土地,工程無法動工,總算6日在徐榛蔚協助下,成功解決土地撥用問題,工程將順利進行。

6日徐榛蔚特別安排現場會勘,立委徐榛蔚鳳林服務處主任賴泓銓、台灣鐵路管理局花蓮工務段段長姜登凡、鐵路改建工程局段長薛文城、公路總局第四區養護工程處主任沈清瑞及相關人員,皆出席會勘。

會後確定253K工程北端用地無影響雙軌化用地,公路總局將在20日召開相關會議後辦理撥用,260K南端則於可能重疊部分施做綠美化,讓拓寬工程順地進行。

徐榛蔚表示,過去台9線花東路段拓寬工程,因為和全國省道養護興建共用經費,導致工程斷斷續續,花蓮至台東路段遲遲無法全線拓寬,她上任立委後立即提案拓寬,並向馬政府及新政府全力爭取,終於獲得行政院專案計畫核定99.6億經費來拓寬。但現正進行的拓寬工程用地,卻與台鐵保留給未來花東雙軌化工程所需用地重疊,導致土地撥用問題影響拓寬工程進行。

會勘後釐清253K工程北端用地無影響雙軌化之用地部分,公路總局將在20日再召開相關會議後辦理撥用,而260K南端部分則於可能重疊部分先行施做綠美化,保留雙軌化可能用地,讓拓寬工程盡速動工,及未來花東鐵路雙軌化都可以順地進行。

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