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工商時報【康彰榮╱香港報導】

針對市場熱議的金融科技(Fintech),港交所首席中國經濟學家巴曙松昨(17)日指出,中國已進入金融科技1.0時代的後期發展,尤其在支付領域居領先地位,結合屏東縣東港鎮情趣內衣虛擬實境(VR)等新科技後,將邁入2.0階段。

亞洲金融論壇昨舉行「金融科技的未來:跨界、融合、重塑」分論壇。巴曙松在會中指出,從IT技術對金融業的推動變革看,可分為三階段。第一階段是金融IT階段,或者是金融科技1.0版。此時金融業通過傳統IT軟、硬體的採用,來實現辦公和業務的電子化、自動化。

第二階段是互聯網金融階段,或叫金融科技2.0階段,主要指金融業搭建線上業務平台,利用網路或行動終端來彙集海量用戶,使金融業務中的資產端、交易端、支付端、資金端可互聯互通。最具代表性的業務包括互聯網的基金銷售、P2P網路借貸,互聯網保險。

第三階段為金融科技3.0階段,金融業通過大數據、雲端運算、人工智慧、區塊鏈這些最新的IT技術,可大幅提升傳統金融的效率,解決傳統金融的痛處,代表技術就是大數據徵信,比如說智慧投顧、供應鏈金融。

巴曙松認為,中國目前處於金融科技1.0的後部發展階段,一旦虛擬實境等技術成熟,意味著1.0時代基本結束,會進入到金融科技的2.0階段。

巴曙松指出,從中國市場上幾個知名網路企業參與金融科技的路徑看,網路支付已經成為最成熟的行業,在這領域中國大陸發展非常領先。

不過,對於BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)主導中國金融科技的發展,業界有不同見解。大樹金融創辦人兼CEO柳博表示,金融科技的技術是要應用在金融領域,因此必須要對金融有深刻的理解,例如信貸領域高雄市前鎮區變頻跳蛋必須對風險的管理有深刻的理解。他強調,科技是「術」,在術之上還有「道」,就是對於金融理念的提升。

知名會計師事務所PwC(台灣稱資誠)中國金融業管理諮詢主管張立鈞也認為,金融科技不單單只有科技,BAT雖有消費場景、社交場景、大數據等優勢,對資料的處理能力和演算法,它們有互聯網的基因,但卻有沒有足夠的金融基因。

由於空氣污染指數居高不下,法南投縣魚池鄉情趣按摩棒國當局這兩天對首都巴黎,及其周邊22個市鎮,實施車牌單雙號限行等措施,並開放地鐵等大眾運輸給民眾免費搭乘,以對抗空污。

動不動就大塞車的巴黎,6日交通異常順暢,因為實施車牌單雙號限行,路上車輛當場少了一大半。

通勤族:「很高興看到巴黎路上的車,只剩平常的一半。」

由於冬天有不少民眾燒柴取暖、車輛排放廢氣、加上無風天氣不利污染物消散,巴黎地區的PM10空氣污染指數,已經連續多日居高不下,當局6日緊急祭出單雙號限行措施,還將擁擠的環狀道路最高限速,從80公里調降到70公里,以對抗空污。大巴黎地區地鐵、公車等大眾運輸系統,則開放民眾免費搭乘。

通勤族:「因為地鐵免費,大多數的人都不開車改搭地鐵,但地鐵也因此客滿沒位子可坐。」

不過在限行首日,還是有單號車輛違法上路被抓。由於7日輪到雙號車輛禁行,當局除了提醒駕駛人注意,也呼籲民眾多多共乘,並盡量搭乘免費大眾運輸工具。(民視新聞綜合報導)

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